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陇南品质市内物流配送报价

发表时间:2019-05-02 10:10

   

  陇南品质市内物流配送报价q0MkUwZu 从企业物流整个供应链条来看,很多环节三方物流公司都没有涉足到。有很多原因:有的是认识问题,好多三方物流公司从来没有想到企业物流供应链的其它几个环节是可以涉足的,以为物流就是帮厂家发发货而已;有的想到了但不知道怎么操作,因为身边没有人做过,没办法模仿;有的开始做了,但是供应链这几个环节需要的物流知识、运作经验、资金实力、网络能力、技术能力跟不上。

  如果没有这样的综合实力,不能适应者,要尽快按照进化的第二条基本规律“分化定律”,寻找转型。第一聪明者见形势立即主动撤出,主动寻找其它发展路径。第二聪明者已经看到自己的资金有压力了、盈利越来越少了,也赶快撤出,保存资金力量。只有把最后一点家底都亏光的人坚持到了“最后”,再想反转就很难了。

  在工业时代围绕着供应链6+1的模式下,所有的产能与管理其实是比较重的。在座的70后面临着要被80后、90后、颠覆的现状,如何应对?供应链发生了变化,我在年初参加一次会议跟大家在谈工业4.0、谈智能,那时候离我们好像很远,但经历一年的时间,发现工业4.0、智能离我们真的非常近。

  整个商业的变化已经从原有的制造库存变成了制造信息。近三五年间很多物流企业,很多资源型的企业做得很重,但是大家都很清楚,产能是过剩的,管理是重的,重资源的投入一定不会有很好的收益和回报。今天所有的库存已经转化为一种需求,这就是需要去考虑的。物流人在今年最痛苦的是什么,其实就是找不到客户、找不到收益,甚至找不到自己的商业模式。

  物流行业环境与科技的变化开拓了新的市场。再来看移动互联网时代,我们的科技化,今天任何一家企业,尤其在物流行业,移动互联网已经成为一种刚需。如何让资本看到我们的价值,而是真的要做出自己的价值,做出自己成型的商业模式。移动互联围绕着这个时代的变化,围绕着物流企业。整个交互方式的改变,整个信息传递方式的改变,不能说万物互联,但我们需要连接,更需要联通,需要去解决车、货、人的问题。真正的平台是让组织具备平台性的组织能力,具备平台的基因。无论2B还是2C的市场,任何组织要具备平台消化的能力,真正把自己变成平台性的组织并且能够与市场、上下游做兼容,这是自己在革自己的命。

  供应链金融是我以前一直想做但又没做的,因为门槛太高条件不够。任何一个行业或者任何一个人从零到一是很难的,因为做零到一的一个前提是要有个时代背景,而今天这个时代允许我们从零到一,至少对我而言,难度系数已经大大降低了。十年前想做供应链金融,门都没有。但在上个月我接触一家做垂直电商公司,它其实需要的就是供应链金融,我把银行和它捆绑在一起。以前因为信息不透明、不对称做不了的,而今所有的交易在线上都可以完成,所有的流程是电子商务化。这时物流行业是很容易背书的,可以有货物背书、单据背书、企业背书。但不是只有怡亚通可以做,今天门槛已经低了,每一家公司都可以冲入蓝海,找到自己的价值洼地。资源共享已经取代了原来的独占性,以前我们受制于在垄断型资源和垄断型行业,而现在和未来我们可以共享更多的资源。

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