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在创新中提升物流水平:江苏省扬州市烟草专卖局(公司)物流配送中心工作纪实

发表时间:2019-04-28 17:31

   

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  在创新中提升物流水平:江苏省扬州市烟草专卖局(公司)物流配送中心工作纪实

  创新是企业发展的动力,也是现代物流高效运行的内在要求。江苏省扬州市烟草专卖局(公司)物流配送中心在实践中紧紧围绕效率、服务、文化三方面,注重机制创新、管理创新和服务创新,着力提升物流水平。

  创新是企业发展的动力,也是现代物流高效运行的内在要求。江苏省扬州市烟草专卖局(公司)物流配送中心在实践中紧紧围绕效率、服务、文化三方面,注重机制创新、管理创新和服务创新,着力提升物流水平。

  要实现一库制管理、一体化配送,充分发挥地市级公司的市场营销主体作用,物流配送中心必须将管理由粗放型向精细化、科学化转变。为此,扬州市局(公司)物流配送中心提出了“四精三有”的工作目标(即:流程精益、管理精细、服务精良、队伍精干,管理层做到管理有方、员工层做到训练有素、各项工作做到井然有序),不断推进机制创新。

  去年3月,物流配送中心经理室建立了半月一次的办公学习例会制度,定期分析卷烟配送的运行情况;送货部及储配部分拣班都建立了每日晨会制度和分拣作业工作日记制度,实行痕迹化管理;物流配送中心建立了定期向全体员工通报工作、经理定期与员工沟通谈心等制度;物流配送中心网站还设立了“员工之声”专栏和“经理信箱”,为加强与员工的沟通搭建了平台。

  为营造良好的人才成长环境,物流配送中心打破分拣人员、分拣班长、储配部主任等岗位的身份限制,在全市范围内实行公开竞聘,使“有为才有位”成为员工的共识,在员工中形成了爱岗敬业、开拓进取的良好氛围。物流配送中心还在激励与考评方式上注重创新,建立了星级评定制度。今年3月,物流配送中心在分拣班全面开展了员工星级评定,将员工的星级与岗位聘期年限、薪酬、年终评优及职业生涯相结合,在物质上和精神上对业绩突出的员工给予奖励;在考评上,物流配送中心以质量管理体系为标准,根据关键业绩指标和现场作业情况量化考核标准,推进了各岗位、各环节的无缝链接,有效提高了工作效率。

  低成本、高效率是现代物流建设的基本要求,物流配送中心围绕物流建设中的关键点进行创新,努力降低运营成本。

  针对电子标签拣选系统试运行初期效率不高的问题,物流配送中心成立了攻关小组,他们通过分析发现,拣选品牌格栏设置为固定模式,而每周销售品牌的动态变化及每一品种拣选频率的频繁变化导致各分拣员劳动强度不一致,为此,攻关小组对在销的110个规格的卷烟进行了分类整理,将卷烟拣选品牌由固定模式设置为活动模式,动态调整分拣品牌的货位,并根据分拣频率和数量均衡分配每位分拣员的工作量。经过优化流程,分拣线个多小时,分拣效率比以前提高了33%。

  物流配送中心还强化创新意识,着力打通供应链上下游高效对接的通道。在卷烟入库上,为提高卷烟入库效率,物流配送中心与浙江中烟工业公司共同探索实施托盘联运配送作业模式的有效途径,并于今年5月成功实现华东地区首家省际间托盘联运,作业时间从以前的50分钟缩短到现在的15分钟,实现了卷烟快速入库。在仓储管理上,物流配送中心不断优化软件库存精细化管理功能,提高了库存合理利用率。今年8月初,他们将原有4间仓库整合优化为2间存放卷烟,降低了仓储费用。在信息软件应用上,物流配送中心积极发挥WNS仓储管理软件的作用,探索搭建供应链上下游共享的信息平台。 一方面为上游卷烟工业企业提供软件接口,使其产品的动态库存一目了然;另一方面为精选下游具备网上配货条件的客户提供软件接口,使其实时掌握优质客户的动态库存情况,帮助客户做好安全库存管理。通过这一平台,物流配送中心可以进一步优化卷烟供应链,在“按客户订单组织货源”的同时实现“按客户库存适时补货”,满足客户的现实和潜在需求。在配送管理上,物流配送中心打破原有的行政区划,以车辆满载率、最佳行驶线路和客户数量为考量依据,优化送货线路,实施跨区域配送,实现传统配送模式向集约配送模式的转变。在销售方式上,物流配送中心创新了卷烟包装物的销售方式,通过在报纸、网络上刊登信息选择纸箱销售客户,扩大纸箱需求客户,并在纪检、审计、财务等部门的配合下进行公开招标,由定价小组与意向客户、周边公司广泛询价,根据库存情况确定纸箱最低价格,并在实际销售时实行二轮竞价,保证了纸箱回收和销售管理的规范性。

  为有效提升管理水平,物流配送中心紧扣流程、成本、效率要素,制定了员工规范和操作流程。今年3月,物流配送中心编写了《扬州烟草物流标准化管理手册》,内容涉及行政管理、安全管理和流程管理等方面。该手册的制定为物流作业和管理提供了标准和依据。物流配送中心还将标准化管理延伸到每个工作环节,大力推行“表式管理”,制定以一件烟、一辆车、一个岗位、一条线路为单位的“四个一”核算标准,对员工及其岗位实行定量、定性考核和绩效管理;对车辆维修、耗材和燃油消耗实行动态跟踪管理,并在每月月末评出“节油之星”、“爱车之星”。

  根据配送线路多、人员分散等特点,物流配送中心从去年4月开始推行“精益配送服务法”,科学绘制配送线路图,明确标注到每一个客户点的具体时间、地点、中途休息和就餐时间;规定驾驶员每行驶两个小时就中途休息10~20分钟,送货员在每天早上7点开过晨会后,整齐列队到分拣区,将分拣到户的卷烟装车,按照规定线路在规定的时间内将卷烟送达规定的地点,并以规范的流程与客户办理交接程序,填写工作日记。自“精益配送服务法”实施以来,物流配送中心的配送成本同比下降39%,其专业化、精细化、规范化的星级服务也受到了客户的普遍好评。

  物流配送中心还致力于将“精益配送法”向广度和深度延伸,如为支票结算客户开展个性化服务,实行提前预约,帮助办理结算,按需送货;物流配送中心还设立了“爱心基金”,通过员工自愿募捐,帮扶有困难的零售客户,并为每一个零售客户免费赠送摆放卷烟的塑料容器。为跟踪督察服务质量,物流配送中心还建立了联系和定期走访客户制度,物流配送中心负责人每人每月至少电线位客户。

  为进一步营造自主创新的氛围,今年6月,物流配送中心设立了“创新创意贡献奖”。针对物流运行中遇到的重点、难点问题,分解细化成几个创新课题,鼓励员工有针对性地进行技术攻关,从而提高员工的创新能力。

  在今后的发展中,扬州(市局)物流配送中心将以制度创新和全面提升物流水平为出发点,在更高的平台上致力于效果和效率的有机统一,为提升物流水平作出积极的贡献。

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